小米热销,保时捷怎么办?

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1月前

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【摘要】:假如我是保时捷CEO

小米su7发布

保时捷无辜“躺枪”

网络上出现一堆

“保时捷和小米”同框的照片

就连保时捷的直播间弹幕上都是:

“小米SU7”

尽管小米汽车背负着

“抄袭保时捷”的负面评价

但不得不说

把小米和保时捷一同讨论

小米赢麻了

而回看保时捷

这波操作无疑降低了保时捷的品牌溢价

 面对小米的爆火 

 保时捷应该如何应对?

01.绝不正面回应

绑一个大品牌疯狂蹭热度,这是手机圈的常用套路了。Apple每次新品发布的时候,其他品牌都会凑上来比参数,比外观,比价格,说Apple无创新,无性价比,而Apple应对的方式从来都是“无视”。

回到保时捷这个case也是一样的:买小米和买保时捷的用户是不同群体,如果保时捷回应了小米,不仅会显得格局低且容易把自己的品牌形象拉到和小米汽车一个水平。更重要的是,给小米和米粉一个夸大讨论和与保时捷正面对话的机会,这恰恰中了小米的套路,得不偿失。

02.坚决不打价格战

前两天听说保时捷降价20万(正好一台小米Su7的价格),原价100万的车现在落地只需80万。虽说小米卷的各大汽车品牌都在降价,但保时捷在这个节骨眼万不可降。降价只能证明原来溢出的差价都是利润,消费者对于保时捷的期待会像特斯拉持续性降价一样,认为可以继续观望,现在并非入手的最佳时机。

而且,从马斯洛的五大需求层次上来看,豪车满足的是“尊重”和“自我实现”的需求,高端、奢华带来的体验是保时捷才能赋予的价值。

价格下探使入手门槛降低,也就让豪车看起来没有那么珍贵了。降价会损害品牌形象,消费者在购买高端产品时更重视的是和普罗大众的身份区隔和高端圈层的身份认同。如果百达翡丽的价格和劳力士一样并轻易入手,富豪们必然会追逐新的奢侈品品牌代替百达翡丽,比如理查德米勒

富二代们晒照的时候,会用保时捷911turbos或者兰博基尼法拉利,而不会是小米。

03.、加大市场投入

不回应不代表不发声。最近与保时捷相关的高热度讨论词条都是“小米”,所以保时捷需要思考如何摆脱自己与小米的关联(但不能直接回应),最好的办法是将消费者的注意力从“小米像保时捷”转向其他关注点上。所以保时捷需要在这段时间加大市场投入,增加正向SOV。仍然可以参考苹果的做法。

● 在Iphone10发布的时候,华为的#老余稳了#上了热搜,直怼苹果没有创新;苹果没有直接回应,但是在次年发布会上把所有的数码媒体都花钱请到了现场,不给他们帮助华为发声的机会。

● Mate60突然开售“沸腾了”整个数码圈的时候,苹果也没有正面回应,而是加大媒介投放,苹果硬广漫天而来。

● 包括前段时间上海开了亚洲最大的苹果旗舰店,库克亲临现场,没有提到竞品一句,但是声量碾压所有竞品。

04.social话题炒作

虽说官方不能直击小米,但媒体说什么都可以!关于“小米像保时捷”的讨论其实就是媒体引导的结果,所以保时捷大可借助媒体的力量释放更多利好保时捷的争议性观点,“沉默的螺旋理论”就是这个道理。这里也想了几个争议性的选题供保时捷参考。

❶ 一张图看懂汽车品牌鄙视链。

❷ 那些第一台是“米时捷”的人,终极目标都是保时捷。

这句话一下子就把小米和保时捷拉开了差距,还让现在买小米汽车的人开始对保时捷产生列期待。奔驰曾经也用过这招。

前几天,小米为了抬高品牌形象,特意请中国第一辆法拉利拥有者李晓华来站台。保时捷完全可以炒的更大胆一些,只需一招就可以扭转热度:

挖掘这些与小米汽车产生关联的明星私下开保时捷的照片。甚至可以蹲在小米园区,观察哪些小米高管也在偷偷开保时捷

 “为小米代言的明星们,都在偷偷开保时捷。” 

 “张颂文闲置小米SU7,开保时捷出门” 

 “用小米的广告费去买保时捷。” 

就像周杰伦表面上代言电动车 ,实际上自己开的却是法拉利

05.产品力是根本

说到底呢,上面这些都是传播上的短期套路,高溢价的领先品牌除了历史底蕴,靠的还是产品力、创新力。

当年Apple市场份额一度被华为赶超也是创新力不足,华为发布两代5G手机时Apple还停留在4G

对于保时捷来说也是一样的,就连保时捷的首席设计师莫尔自己都说:

“中国电动汽车和特斯拉迫使德国汽车制造商更加大胆创新。”

“这些初创企业不受传统禁锢,他们可以做完全不同的事情,但这也是好事,可以让决策者的思想更加开放。”

保时捷能有今天的地位,是来自近100年的造车底蕴、是情怀、是操控、是发动机的轰鸣声、极致的推背感、是19次勒芒冠军、纽北赛道纪录保持者、是双涡轮增压、空冷式引擎、双速变速器、PDK变速箱等先进的技术融会而成。但是当前新势力汽车穷追不舍,保时捷更要不断创新方能立于不败之地。

最后,狂人认为这场商战给到保时捷的压力并不是很大,正如前文所说二者用户重叠度极低。小米大卖,真正受伤的应该是蔚小理

几条户外致敬广告就把三位哄到现场,堪称车圈“骗进来杀”

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