百度地图最离谱广告位,连驾驶路线都不放过…

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2月前

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【摘要】:如题

哈喽,大家好。

虽然大家都是做广告这行的,但也时常会被一些广告植入chuang到。

比如,在《生活大爆炸》里看到三只松鼠玩偶的跨时空植入。

重新翻看多年前的《爱情公寓》,猛然看到让人哭笑不得的美团拼好饭。

最近,网友又发现了新亮点——

百度地图的导航页面出现了东鹏特饮的slogan

圈佬的第一印象是——这都能让它找到广告位?

网友:见缝插针是有一手的。

不得不说,这植入真的是硬啊。几个大字,就贴在无法忽视的车头上。

而且听说这个广告是关不掉的:

圈佬比较好奇,万一路线拐弯标识什么的比较多的话,

感觉是存在视觉干扰的

会影响行车安全性吧?

而且听说除了这次被吐槽的车道硬植入之外,还有——

开屏广告、导航前广告

语音广告

可以说是广告位无孔不入了。

而且不只是百度地图,高德地图的广告也挺多的。

有人说是在开始和结束的时候出现广告,或者是语音中插广告。

同样导航页面也有,就是会放在底下:

不过也有人觉得,本来软件就是免费的,打广告赚钱也是合理的,只要不过分就行。

其实大家生活中也一直都充斥着各种植入,电梯植入,之前吐槽过冰箱被广告植入,还有人安装的密码锁开门前还有广告植入。。。

这些都能忍,免费的百度地图就不忍了吗?

关于这个争议,圈佬觉得值得讨论一下——

01.

导航软件一直在做亏本生意?

不可否认,互联网已经深度融入我们日常生活。

社交、移动支付和地图导航,被称为互联网上的基建。

它们是支持日常衣食住行的重要工具,因此也吸纳了庞大的用户数。

但不同的是,社交和移动支付早已变现得盆满钵满,感觉可以躺着数钱。

而导航软件们却一直处于亏损的阴影。

要说其中主要原因,大概是因为:高昂的运营成本、商业模式挑战以及行业竞争格局。

运营成本就不展开了,听说是巨额的。

来源:《一亏就是几十亿,可奇怪的是,大厂们不但没放弃,还使劲往里砸钱》

其他两项可以解释一下——

最开始的导航软件是收费的。

一个名叫凯立德的品牌才是市场霸主。一边是授权给汽车品牌收授权费,一边收取用户更新软件的更新费。

而到后来,互联网品牌入场竞争抢占市场。

为了博得更多用户,2013年,高德、百度相继宣布免费,导致传统收费模式失效。但谁也没有拿到可以圈地起价的垄断成果。

 

另一个营收劣势是,导航软件的用户量虽然大,但用户“即用即走”。

导航软件工具属性强,用户打开APP通常只为导航,停留时间短,广告变现效率低。

再则,这些导航软件也尝试接入餐饮、酒店服务,但相比较美团等主营服务平台,导航APP的转化率并不理想。

来源:百度地图页面

因此,导航APP成为一个拥有庞大用户却没那么挣钱的流量场。

圈佬查了一下,目前百度财报中早已不单独披露百度地图业绩表现,看不到百度地图的表现。

高德地图则在2025财年第三季度(截至2024年12月31日)才实现长期亏损后首次盈利。

这也是自2014年被阿里巴巴全资收购以来,十多年的历史性的突破了。

02.

导航软件目前的营收模式有哪些?

导航软件虽然免费,但也不是说完全没有挣钱的模式。

除了日常的卖卖语音包,接入一些本地生活的流量,卖给商家广告位,以及打打广告什么的之外——

百度地图主要针对B端服务和智能驾驶

比如,高精地图授权、车企合作及智能交通解决方案(如红绿灯优化),以及去年风很大的百度萝卜快跑(Robotaxi)自动驾驶。

高德地图主要针对C端服务

据了解,目前广告收入依旧是高德地图的主要营收方式。

有数据表示,2024年高德的在线广告收入增长12%,达到78亿元,占总营收比重65%。

同时高德除了地图还兼具了打车的业务。

据了解,高德的聚合打车业务(日均单量曾达600万单)、顺风车(2024年重启)及充换电服务(日访问量超2000万次)。

圈佬觉得,之所以高德的广告营收能占据关键地位,很大一部分原因也是这个。

顾客打车的时候在软件里有更长时间的注意力停留。

圈佬也在打车页面刷到品牌广告(例如,麦当劳车车):

同时,背靠阿里的高德地图也在打造本地生活服务领域的导流与抽佣模式。但这方面的大头还是美团和抖音。

因此,免费的导航软件里,广告确实是挺重要的营收方向。

那百度这次被怼冤不冤呢?

03.

如何把握交通类广告植入的原则和尺度?

从上面其实也可以看出来了——

广告可以打,也可以打得多。

但百度的问题是让大家产生了安全质疑。

尤其是涉及到行驶安全的交通类软件,广告需要更加谨慎,更有责任感。千万不能让商业变现和用户行驶安全之间产生冲突。

广告法里虽然没有针对地图软件的具体规定,但有类似的不能再交通安全设施上打户外广告的说明。

一定程度上来说,软件就是把线下的标识转移到了线上。

不说影响大家的使用体验,万一遇到对软件依赖性比较强的,真的被干扰到行驶安全,那就得不偿失了。

另外,圈佬觉得广告主东鹏特饮的心也是够大的。

这不是说用户为了免费忍一时就算了,很有可能是品牌给自己埋雷。

建议百度还是赶紧下架吧,你怎么看?

参考文章:

《历史性盈利:高德地图的前路依然艰难》

《百度高德竞相免费 导航商业模式转型》

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